YQC-XNY-A27新能源純電動整車網(wǎng)聯(lián)多維教學(xué)理實一體化實操平臺
一、產(chǎn)品簡介
本實訓(xùn)系統(tǒng)以 翻新北汽EV160純電動汽車總成實物為基礎(chǔ)，解剖各系統(tǒng)關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次，可對純電動汽車各系統(tǒng)進(jìn)行原理與結(jié)構(gòu)展示。外加系統(tǒng)主要包括: （ＶＣＵ整車控制單元、電機控制器、充配電控制單元、ＢＭＳ控制單元等）檢測端子、故障設(shè)置系統(tǒng)、故障排除裝置等。適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
二、功能特點
1.電動汽車整車(電壓336V,電機功率45KW)解剖能清晰地看見新能源汽車車艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、獨立懸掛系統(tǒng)，車輪的輪轂等，能夠展示汽車各主部件以及各附件位置。
2.汽車主要部件經(jīng)過特殊的加工工藝一剖為二，使得部件內(nèi)部工藝造型、構(gòu)造清晰呈現(xiàn)。
3.布局采用完全按照汽車原始結(jié)構(gòu)來布局，在透明裝飾面的一側(cè)為拆解前的完整造型，在另一邊為汽車拆解后的內(nèi)部造型，通過拆解前和拆解后的對比，從而使得學(xué)生加深對新能源汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)知與學(xué)習(xí)。
4.進(jìn)行汽車各系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)展示。
5.原車電源驅(qū)動電機，動態(tài)演示動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)工作過程。
6.車身電器系統(tǒng)工作正常，動態(tài)演示車身電器系統(tǒng)各工況。
7.各總成解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次。
8.保留原車動力系統(tǒng)，車輪裝置，方便移動設(shè)備與完整性能。
9.配套使用說明書及實訓(xùn)指導(dǎo)書。
三、解剖明細(xì)
車身半邊對稱切割；
車門切割（外露車窗電機與中控門鎖機構(gòu)）；
電池組（外露可觀察電池與傳感器）；
車身解剖部位：對半解剖，副座側(cè)2車門內(nèi)外解剖（運行件外可觀察）；
前蓋對對半解剖（外可觀察電機與變速器運行）；
后蓋對對半解剖（外可觀察行李箱內(nèi)部器件）；
前后保險桿對半解剖；
儀表臺解剖部位：
解剖工具箱側(cè)位置，外可觀察空調(diào)與其他電器件；
懸架解剖部位：
解剖副座側(cè)前后車殼位置，外可觀察前后懸架器件；
四、保留部位
電器件的線路完好正常；
車頂完好；
司機側(cè)車身完好；
車輪完好；
原車動力系統(tǒng)完好；
五、技術(shù)規(guī)格
1.電源：336V
2.功率：45KW
六、實訓(xùn)(實驗)項目
純電動汽車傳動系統(tǒng)拆裝與檢測實訓(xùn);
純電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝與檢測實訓(xùn);
純電動汽車制動系統(tǒng)拆裝與檢測實訓(xùn);
純電動汽車行駛系統(tǒng)拆裝與檢測實訓(xùn);
純電動汽車前后橋/懸架拆裝與檢測實訓(xùn);
純電動汽車電機驅(qū)動系拆裝與檢測實訓(xùn);
純電動汽車電池拆裝與維護(hù)實訓(xùn);
純電動汽車高壓安全防護(hù)實訓(xùn);
純電動汽車充電、拆裝與檢測實訓(xùn);
純電動汽車輔助電器系統(tǒng)拆裝與檢測實訓(xùn);
純電動汽車拆裝與維護(hù)、檢測實訓(xùn);
了解純電動汽車動力電池及管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理；
了解純電動汽車電機及控制器的結(jié)構(gòu)與原理；
了解純電動汽車的高壓電源的結(jié)構(gòu)與控制方式；
了解純電動汽車高壓配電箱、車載充電機、DC-DC模塊的結(jié)構(gòu)與原理；
了解純電動汽車快充及慢充的結(jié)構(gòu)與原理；
了解純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷部分、制暖的結(jié)構(gòu)與原理；
了解純電動汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理；
了解純電動汽車的總成結(jié)構(gòu)與原理。
電動汽車整車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知。
七、基本配置
解剖的純電動汽車、設(shè)備操作說明書。
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